塑联网了解到最近几周，化工产品的市场压力越来越大。一方面，国际油价涨势愈发迅猛；另一方面，全球航运公司的航运定价也在大幅增长，化工企业因运费产生的成本压力也在上升，进一步增加了全球化工业的成本压力。

国际油价涨势明显

6月1日，布伦特原油期货价格两年以来首次收于70美元/桶上方，自此，国际油价超越70美元/桶，且继续维持涨势。截至6月16日，布伦特原油报74.27美元/桶，维持在2019年4月以来新高；WTI原油报72.44美元/桶，维持在2018年10月以来新高。

在这样的市场局面下，市场人士对于国际油价的后市更加乐观。近期，维多、嘉能可和托克等大型石油贸易公司的高管均表示，油价升至每桶100美元的可能性存在。高盛在今年3月起就预测，布伦特原油今年夏天将达到每桶80美元。

运输成本调涨幅度大

国际油价直接影响着化工企业的生产成本。国际航运的运价也直接影响着化工企业的经营成本。今年以来，由于经济复苏，全球物流压力剧增，造成一系列问题。由于船运舱位和集装箱有限，许多产品不得不在港口积压，拉低了港口的工作效率，进一步拉长了交货周期。即使能够赶上船期，由于港口拥堵等因素，航运运费也在不断上涨。

对于化工业来说，航运成本的多少，直接关系着企业的利润。而当前航运市场的剧烈波动和高昂的航运价格正在蚕食国际化工业利润。

多种化工产品受影响

6月以来，虽然全球多种化学品的价格上涨一度有所缓解，但随着近期原油和航运价格上升，一些产品价格又开始上升，多家企业又进一步调涨其产品价格。6月14日，朗盛宣布全球范围内提高无机颜料的价格，将至少增加150欧元/吨或等值的当地货币。6月11日，昭和电工株式会社称，7月1日起，将提高聚氯乙烯的销售价格。6月11日，三菱化学株式会社宣布7月1日起对环氧乙烷及衍生品进行涨价。罗姆化学则宣布，6月14日起，提高欧洲和亚太地区PMMA的销售价格，涨幅为400欧元/吨以上。

来源：塑膜网，如侵删