巴斯夫中国：2024年7月13日，一名分包商员工在巴斯夫湛江一体化基地施工现场装载管道时受伤，随即被紧急送往医院抢救，当天不幸在医院离世。我们对此深感遗憾，并已向其家属致以深切的慰问。
      目前，事故原因正在调查中。我们正协同承包商公司，全力配合有关部门进行事故调查。

另外，值得一提的是，这不是巴斯夫第一次出事故了：

      ▶今年1月25日，扬子石化-巴斯夫乙烯装置一变压器着火，导致电网失电，本次事件造成乙烯和下游装置停车，但无人员受伤。

      ▶2023年9月5日，扬子石化-巴斯夫乙烯裂解装置因故障非计划停车，公司迅速启动预案，安全泄压停车，期间火炬短暂燃烧，次日早恢复正常，未引发环境风险。

      ▶2021年11月6日，位于广东省湛江经开区东海岛石化产业园区的巴斯夫（广东）一体化基地首期项目（新建工程塑料和热塑性聚氨酯及配套公用工程），曾发生过1起高处坠落事故，造成1人死亡，直接经济损失120万元（不含事故罚款）。

巴斯夫上周才决定关闭两工厂！
      7月10日，巴斯夫宣布，基于经济考量，计划在2024年底之前停止德国克那普萨克地区（Knapsack）和法兰克福生产基地的草铵膦生产，并随后关闭这两个生产基地。此举造成生产基地约300人工作受影响。

      据广化君了解，原因是：巴斯夫正受到来自同行的激烈竞争、替代技术以及能源和原材料成本上升的影响。尽管两个生产基地都实现了成本降低，但巴斯夫的产量和盈利能力发展仍然不足。因此，巴斯夫拟通过重组并计划将来从第三方供应商那里采购以确保其在市场的长期竞争力和盈利能力。

      虽然巴斯夫近期国外节约成本，关闭工厂，裁员等一系列动作，而在我国巴斯夫并没有“吝啬”，而是加大在中国的投资，巴斯夫也表示对中国市场充满信心。

      例如前文提及的巴斯夫湛江一体化基地项目，是国家重大外资项目，是中德两国合作的重大产业项目，由巴斯夫公司独立建设运营，总投资约100亿欧元，是巴斯夫迄今为止最大的海外投资项目，建成后，将成为巴斯夫在全球第三大一体化生产基地。