亚洲、美国和欧洲这三个全球聚丙烯的主要生产地区在2021年面临着明显的挑战，新冠疫情仍可能造成停产，这将威胁到第一季度贸易商补充库存所带来的季节性上升。市场参与者正密切关注航运、产量以及疫苗相关动态。

亚洲新项目开工，供应充足

亚洲聚丙烯市场参与者持看跌观点，预计2021年上半年在新项目开工的情况下，PP供应将偏多，不过一些人认为需求和经济复苏可能会提供一个价格下限。

预计从2020年底到2021年上半年，亚洲和中东地区将新增595万吨/年PP产能，主要来自中国，其中包括马来西亚一条90万吨/年生产线的重启。

这还不包括2020年第三季度开工的三家中国PP工厂（总计155万吨/年），这三家工厂正处于稳定和增长阶段。

尽管如此，一些消息人士表示，供应扩张对2021年上半年亚洲PP市场的影响将取决于这些项目的实际进展情况。

不过，消息人士称，11月东南亚和印度出现的供应紧张局面，到2021年应该会有所缓解。

亚洲PP需求取决于疫情的演变、疫苗接种计划以及经济复苏。

标普全球普氏分析公司预测，随着疫苗和其他卫生措施在抗击新冠疫情中的应用开始显现，亚洲PP需求在2020年下降后，2021年将反弹6%。

即使疫苗被推迟，一些地区的汽车行业预计也会有所改善，因为预计在疫情过后，人们将更倾向于使用个人车辆而不是乘坐公共交通。

另外，有限的集装箱供应和高昂的货运成本可能会在2021年初支撑亚洲PP。

美国将在问题尚未解决的情况下进入2021年

在美国，在经历了动荡的2020年树脂供应紧张之后，国内和出口用PP树脂在2021年将面临供应的不确定性。2020年下半年，两次飓风登陆美国墨西哥湾沿岸，影响了路易斯安那州的PP业务。

同时，持续强劲的需求吸引了布拉斯科美国分公司在德克萨斯州拉波特新建了45万吨/年的PP新工厂，该工厂于9月10日投产。

在医疗和卫生部门的推动下，整个2020年，国内强劲的需求使纤维级和注射级的牌号持续紧张，预计这种情况将在2021年初持续。

不过，出口市场的参与者已经放弃了价格较高的美国颗粒，并在全球寻找供应，以满足客户需求。

虽然在2020年下半年的大部分时间里，价格一直保持坚挺，现货价格已赶上合同水平，但从美国到包括拉丁美洲在内的传统进口地区，这种定价被认为是“行不通的”。

标普全球普氏数据显示，5月15日至12月15日，现货均聚物PP出口价格从2020年低点的739美元/吨FAS休斯敦的基础上上涨573美元，涨幅约78%。

此外，集装箱短缺、美国港口拥挤以及到美洲的货运量增加，将给市场参与者带来挑战。

欧洲盼望经济复苏能够持久

第二波新冠疫情很可能在2021年初继续影响欧洲PP需求，尽管市场参与者预计随着各国限制措施的结束，需求将有所改善。

2021年欧洲PP消费水平将在很大程度上取决于疫苗接种计划的成功。在卫生和医疗应用强劲需求的支撑下，整个上半年的需求预计将有所改善，而加工商认为食品包装部门的需求保持稳定。

在2020年下半年，汽车行业在潜在需求的支持下，经历了强于预期的复苏。2021年，用于汽车和建筑应用的PP牌号的消费量应该会有所改善，但欧洲经济衰退的影响不断加深，仍然对汽车销售和新建筑项目的发展构成威胁，这可能会限制复苏的程度。

在2020年的最后几个月，由于卖方考虑到所提供的净回扣更具吸引力，他们寻求供应出口市场而非欧洲现货市场，一些PP牌号的供应量有所收紧。一些计划中的停机检修从年初被推迟到2020年第四季度，这也削减了市场供应。

参与者预计2021年初PP船货将继续流向出口目的地，这可能会限制现货供应，并促使一些欧洲买家考虑增加2021年的合约数量。

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