12月29日表示，Enterprise Products Partners和英国液化气运输公司Navigator共同拥有的美国墨西哥湾沿岸乙烯出口码头的一个新的冷藏储罐现已投入使用，这将使该设施能够更快地装船，并实现100万公吨/年的产能。

由于近年来美国液化天然气及其副产品出口的蓬勃发展，得益于大量页岩生产带来的廉价和丰富的原料供应，中游运营商一直渴望能增加产能。

疫情期间，由于某些市场上某些商品的供应限制，情况尤其如此。尤其是Enterprise，一直在努力抓住眼前的机遇，以提高其规模和市场份额。乙烯是手机、服装和个人防护装备等消费品的原料，在疫情期间，全球对乙烯的需求一直很高。

12月23日，“Navigator Atlas”号在德克萨斯州摩根角休斯顿船舶海峡沿岸的乙烯设施装船时，新的3万吨储罐首次得到利用。

12月29日，这艘21000立方米的船只在加勒比海航行。根据标普全球普氏公司船舶跟踪软件cFlow的数据，报告中列出船长目的地是巴拿马的克里斯托瓦尔港，该港口是驶过巴拿马运河的船舶的航点。这条运河是美国海湾沿岸通往亚洲的最短路线，亚洲是液化天然气的重要进口市场。

据Enterprise称，其设施是世界上最大的水运乙烯供应源。新储罐由Enterprise公司同样位于德克萨斯州的蒙特贝尔维尤中心的一个6亿磅的乙烯储藏库提供。

强劲的亚洲需求为美国出口天然气创造了市场，因为中游公司从井口生产的天然气中剥离液化天然气，以创造除剩余干气以外的额外收入来源。Enterprise的收集系统、处理装置和管道连接网络使其能够将供应链连接在一起。

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